12.4、"海防与塞防并重"

构成左宗棠军事思想的另一个重要方面是加强国防建设。左宗棠说："窃维时事之宜筹、谟谋之宜定者，东则海防，西则塞防，二者并重。"⑤这样，"海防与塞防并重"的国防观，代表了左宗棠在对待近代中国反对和抵御外国军事侵略这一时代主题上的基本看法。
　　近代以降，外国资本主义依恃着坚船利炮，多由海上进犯中国，海防问题异常严峻。由斯萌生了林则徐、魏源的"师夷长技以制夷"的海防观。林则徐的"时事艰如此，凭谁议海防"的呼唤引起了人们对海防的重视。左宗棠把林则徐推为近代议海防第一人。他在为《林文忠公政书》作叙时指出："嘉、道以来，天下切要之政莫如讲求吏治、整顿钱漕、加意海防诸端。……道光己亥、庚子之岁，西夷英吉利称乱粤东，公衔命查办海口事件，修筑虎门、横档各炮台，击夷船于尖沙嘴、潭仔洋、官涌等处，斩馘甚多，夷目义律遁澳门。公虑夷人之窜扰邻省也，疏请敕下闽浙、江苏各督抚严防海口。其陈夷性无厌，得一步即进一步，若使威不能克，即恐患无已时等语，皆洞悉奸谲，如烛照数计。迄今数十年，谈海防者必推公，天下无贤不肖皆知公为国朝名臣，非可企而及也"①。显然，左宗棠对林则除海防思想的开拓性意义作了充分的肯定。继而左宗棠又承袭并发展了林则徐的海防思想。
　　在左宗棠的海防思想中，他最关心的是改变传统水师专恃帆篷舟楫的状况，主张代之以新式轮船，实现水师向近代海军的转变，以顺应海防近代化的潮流。他指出："道光十九年海上事起，适火轮兵船已成，英吉利遂用以入犯。厥后寻衅生端，逞其狂勃，瞰我寇事方殷，未遑远略，遂敢大肆狓猖。……彼之所恃以傲我者，不过擅轮船之利耳。"②因此，中国"防沿必用海船，海船不敌轮船之灵捷"，"欲防海之害而收其利，非整理水师不可；欲整理水师，非设局监造轮船不可"。①据此，近代海防的产物福州船政局应运而生。同治九年（1870年），福州船政局造成"万年清"、"湄云"、"福星"三艘轮船，福州船政大臣沈葆桢奏请设立"轮船统领"，以便统一指挥。清廷同意调派福建水师提督李成谋为"轮船统领"旦令他"勤加操练"、"悉成劲旅"②。于是，中国第一支近代海军③福建海军的建置初步形成。这不能不说是与左宗棠自造轮船的远见卓识有关。所以，民国初年任海军部副官的池仲祐在作《海军大事记》中称："闽浙总督左宗棠议兴船政"，"是为中国海军萌芽之始"④这一评说是符合史实的。池仲祐还说："欧风东渐，机轴西来，鼓荡汽轮，横行海战，我